El Gran Premio de Alemania 2008 se ha puesto en marcha esta mañana con una primera sesión de entrenamientos libres, que ha comenzado sobre mojado y ha acabado en seco, y en la que Lewis Hamilton ha sido el más rápido por delante de su compañero de McLaren Heikki Kovalainen. Los dos pilotos de McLaren han aprovechado los instantes finales de la sesión para arrebatarle la primera posición al Ferrari de Felipe Massa, que ha terminado tercero.

El cuarto puesto ha sido para Fernando Alonso, justo por delante del segundo Ferrari de Kimi Raikkonen. El piloto español ha sido el único que ha sido capaz de rodar en los tiempos de los dos equipos grandes, y además, mientras la pista ha estado mojada, ha liderado la sesión durante varios minutos.

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Desde Alemania nos llegan los primeros movimientos en la parrilla de salida de cara a la temporada que viene. Ya es oficial (Red Bull ha oficializado el contrato) el fichaje de Sebastian Vettel por Red Bull.  En el 2009 se espera que Vettel sea compañero de Mark Webber ya que esta previsto que éste sigua en la escuderia. De este modo Red Bull tiene ya cerrado su equipo de cara a 2009

Vettel parece contento con esta situación y sin duda es dar un paso más en el camino de la F1. Según éste:

Estoy muy orgulloso por unirme a Red Bull Racing, y siempre es bueno tomar una decisión pronto de lo que vas a hacer el año que viene. Como piloto tu objetivo siempre es estar con el equipo más competitivo posible, y durante el paso de los años, Red Bull Racing ha demostrado que tiene un gran potencial, así que ha sido un ascenso positivo para mí. He sido parte de la familia Red Bull durante mucho tiempo, y he estado con su Junior Team desde el año 2000. Durante mi carrera me han ofrecido mucho apoyo y ahora, espero tener una gran temporada pilotando con un equipo veterano, aunque todavía tenga mucho que aprender de la F1. Aparte de Red Bull, también tengo que darle las gracias a la Scuderia Toro Rosso, donde me siento casi como en casa. Han sido mi familia durante un año, y me gustaría darle las gracias a Franz y a Gerhard por la oportunidad que me han dado, y gracias a todo el equipo por sus esfuerzos. Después de este anuncio, puedo concentrarme en competir con Toro Rosso durante esta segunda mitad de la temporada. Intentaré devolverles el favor dándolo todo para obtener buenos resultados, y para añadirlos a los que ya hemos obtenido hasta la fecha

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Nos acercamos peligrosamente al fin de semana. Ya nos encontramos en las horas previas al GP de Alemania y ya surgen las primeras predicciones meteorológicas oficiales. Las primeras noticias anuncian un gran premio con lluvia.

Si esto se cumple podríamos estar ante la tercera gran carrera de la temporada. Viendo lo sucedido en las dos anteriores, sin duda otro GP con lluvia nos hará disfrutar como enanos.

Teniendo en cuenta que el equipo de este blog tiene fervientes ganas de que Fernando Alonso fiche por Ferrari, nos interesa muchisimo la lluvia y el desastre de conducción de Massa bajo ella.

Esperemos que no se equivoquen de nuevo los meteorologo. Y sobre todo que esta vez Renault si realice la estrategia correcta.

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Con el GP de Alemania a la vuelta de la esquina, es momento de organizar el fin de semana y dejar un hueco par la F1. Para facilitaros esta tarea aqui os dejo los horarios oficiales del GP de Alemania (Horario español).

Organizaros y no pongais la playa como excusa para no ver este gran premio. Además, estaremos atentos a los comisarios por si se repiten escenas como en otros años

Viernes 18 de julio 2008
Libres 1 10:00 - 11:30
Libres 2 14:00 - 15:30

Sábado 19 de julio 2008
Libres 11:00 - 12:00
Calificación 14:00

Domingo 20 de julio 2008
Carrera 14:00

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Desde que anunciara hace apenas quince días su próxima retirada de la Fórmula Uno, David Coulthard está acaparando más titulares que nunca. Si ayer os hablábamos de su posible llegada al DTM en 2009, hoy podríamos decir que el escocés ya ha comenzado a ejercer el cargo de asesor que a partir del próximo año ocupará en Red Bull Racing.

Y es que a pesar de que desde hace semanas se da por hecho que Sebastian Vettel será su sustituto en Red Bull la próxima temporada, Coulthard tiene muy claro quien sería su recambio ideal en 2009. “El asiento debería ser para el piloto más rápido que haya disponible y ése podría ser Fernando Alonso”.

Coulthard les ha recordado a los que aún son sus jefes que el piloto español está en el mercado y que esa opción sería la más conveniente. “Si el equipo consiguiera firmarlo sería magnífico, ya que sus credenciales son las de un doble Campeón del Mundo”. Está claro que el escocés no tiene mal gusto como ojeador, aunque otro tema sería saber si el asturiano estaría interesado en aterrizar en Red Bull

Fuente: Racingpasion

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