Ya avisamos aquí hace unos dias del denominado “factor Alonso“, teníamos pruebas de que el piloto español era algo más que un buen piloto de F1, y hoy lo ha vuelto a demostrar. El trabajo que ha estado haciendo desde el comienzo del año junto con los ingenieros de Renault parece que está dando sus frutos. Hoy ha realizado el mejor crono del día montando neumáticos lisos en el R28.
Con todas las novedades que tenían que probar en estas cuatro jornadas de pruebas, el monoplaza de la casa francesa es notáblemente más veloz que el usado en los primeros entrenos de Barcelona en el mes de enero. Posiblemente el equipo galo haya dado un paso de gigante en salir del pozo en el que estaban sumidos en Bahrein (séptimo equipo) y muy posiblemente estén por delante de todo el grupo (Williams, RedBull, Honda, Toyota, etc..) y muy cercanos a BMW.
La mayoría de equipos se han centrado en estas jornadas de pruebas a recopilar datos para la próxima temporada mientras que en Renault han querido aprovechar la presencia de Fernando para poner a punto las novedades del monoplaza.

Una de las notas destacables es la confianza demostrada por BMW al hacer rodar hoy el F1.08 con las condiciones aerodinámicas de 2009 y con neumáticos slick evidenciando que ya tienen todo el trabajo de desarrollo hecho y que pueden centrarse en la recopilación de datos para la próxima temporada.

Michael Schumacher también ha sido uno de los grandes focos de atención de esta jornada de pruebas. El alemán se ha encargado del desarrollo del comportamiento del Ferrari con los neumáticos lisos pero no ha llevado la última evolución del F2008 sino que ha usado un monoplaza sin ningún tipo de apéndice aerodinámico pero con carga normal de alerones.
Fuente: Fórmula 1 2008

Related Articles
No user responded in this post
Leave A Reply
Please Note: Comment moderation maybe active so there is no need to resubmit your comments