Crónica tras el GP de España

Buenas sensaciones a pesar del abandono de Alonso. El semblante del piloto español después de haber dejado su coche al lado de la pista era bueno. Una carrera en la que, hasta que estuvo en pista, no estuvo nada mal para él. Coincido en que el coche ha mejorado y que no habrá mas prestaciones como la del pasado GP de Bahrein, por solo dar un ejemplo.

En la salida hizo lo que pudo contra los Ferrari Los coches rojos salen mucho mejor que el Renault, que carece de la tracción antaño famosa en la marca. También salieron mejor que él los McLaren, pero estando delante en parrilla, todo es más sencillo. Luego, mantener el ritmo de Massa no fue un gran problema, y menos quedarse delante de los McLaren y el BMW de Kubica. Esa primera parte de carrera, aunque llevaba menos gasolina, invitaba al optimismo. Y no tanto menos que los demás, ya que Massa paró tres vueltas más tarde.

Ahora habrá que prestar más atención a la fiabilidad del R28. Lo que pasó con el motor no es una señal de alarma general, pero si es llamativo que sea el segundo problema de propulsor en cuatro carreras, sumado a lo de Piquet en Malasia. En Renault deben pensar en ello.

Por lo que llegó a mostrar Alonso en carrera, deberíamos ver otro tipo de temporada.  No lo que vimos hasta Bahrein, que fue un auténtico muestrario de mediocridad. Si bien al Renault aún le queda espacio para progresar, hay lugar para el optimismo. No para ponerse a luchar con los Ferrari, pero si para estar mezclado, como hizo en Barcelona, con los McLaren y BMW, al menos de vez en cuando. Y sino, liderar el grupo de los perseguidores. En cada circuito habrá una historia nueva que contar.

POr último un recuerdo especial para Kovalainen. Y esperar a que se recupere por completo y lo veamos en Turquia al 100% de sus posibilidades. Menos mal que la seguridad en los monoplazas es realmente asombrosa.

.

Fuente: Blog de Victor Seara

Compártelo!