El futuro de Super Aguri es más inciento cada dÃa que pasa. Muchas son las especulaciones alrededor del equipo de la futura financiación. Súper Aguri se encontraba totalmente perdido, hasta que hubo una reunión con dos españoles que le dieron un aire nuevo al equipo de Aguri Suzuki.
Alejandro Agag y Adrián Campos, nuevamente como a principio de año, se encuentran tras los papeles del “peor equipo de la F1″. Ya habÃan estado muy cerca de ser los propietarios, y se cree que hoy en dÃa pueden ser la salvación del equipo. Se han escuchado rumores de que Repsol y Telefónica estarÃan muy interesados en incluir una escuderÃa al paÃs ibérico.
Las dos grandes complicaciones con las que se enfrenta el equipo de Aguri, además de su crisis financiera, son: Deben gastar alrededor de 2 millones de Euros solo para competir en Istanbul Park y si lo quieren hacer, deben movilizar sus monoplazas hasta TurquÃa, lo que significa sacarlos de la fábrica Honda.
De momento, Super Aguri no entra en el Padock del Istambul Park. sus camiones no han recibido el permiso necesario para entrar en el paddock de Istambul Park. Eso sin contar que lo que realmente importa, los monoplazas, aún continúan en las dependencias de la escuderÃa en Inglaterra.
El posible trato con el grupo alemán Weigl se ha visto paralizado para la matriz Honda, que ve en la financiación alemana un plan a corto plazo y no una solución para más adelante como ellos pretendÃan. Y la vÃa española aún es un puro rumor, que parece no tener demasiados visos de convertirse en realidad.
La negativa de entrada a los camiones viene del mismÃsimo Nick Fry. El mandamás de Honda ha informado a Formula One Managent, la empresa de Ecclestone que rige los designios de la F1, que Super Aguri no participará en el GP de TurquÃa. Honda, afirma y reafirma que su soporte a la escuderÃa japonesa ha ido mucho más allá de sus intenciones iniciales, intenciones que nunca fueron en tener una segunda escuderÃa, algo que se habÃa especulado en el pasado.¿Llegará el dinero salvador? Mucho me temo que estamos ante la desaparición de la escuderÃa
Fuente: F1formulauno.com y Racingpasión