El joven Sebastian Vettel ha reconocido que le encantaría pilotar algún día para Ferrari, a pesar de que ha recalcado que se siente muy contento de ser parte del equipo Red Bull, con el que tiene contrato hasta el final de la temporada 2011.

“Ahora me siento súper cómodo en Red Bull”, dijo Sebastian a la agencia agencia alemana SID. “Pero la leyenda de Ferrari habla por sí misma. Creo que para todos los pilotos sería algo especial ir allí, pero creo que para mí aún me quedan algunos años por delante”.

Además de declarar su gusto por los monoplazas italianos, Vettel evidenció que no se le ha pasado su decepción tras los dos abandonos consecutivos cuando lideraba en Bahrein y Australia. “Tenemos un coche rápido. Sólo tenemos que asegurarnos de que podemos ver la bandera a cuadros,” comentó Vettel.

Con el contrato de Felipe Massa a punto de expirar a final de temporada, es una incógnita saber si el equipo Ferrari responderá de algún modo a estos cantos de sirena que ha realizado el piloto alemán. ¿Os imagináis una dupla Alonso-Vettel en Ferrari?

Cuando todos ven casi seguro que Alonso vestirá de rojo en 2010, ahora aparece en escena un viejo conocido también de la rumorología Ferrari en las últimas fechas, Sebastian Vettel.

La temporada del alemán está siendo muy buena, amén de su especial victoria en 2008 con el Toro Rosso en Monza, un gran logro sin duda. Domenicali le ha hecho un pequeño guiño a las posibilidades de Vettel para su hipotética llegada a la escudería italiano en la revista Auto Bild.

Cuando Domenicali fue preguntado por las posibilidades de Vettel respondió “Nunca digas nunca”. Además añadía: “Me gusta mucho: su carácter es muy positivo e independiete. Para su edad, está muy por delante tanto técnica como mentalmente”.

El italiano también reseñó que Michael Schumacher tiene en muy buena consideración al joven piloto alemán. “No tiene duda de lo bueno que es Sebastian”.

Domenicali, sin embargo, no se mojó en exceso cuando se le pidió opinión sobre Jean Todt y su candidatura a presidente de la FIA: “Jean era mi jefe y sé que era muy bueno cuando se trataba de temas sobre Fórmula Uno. Más no puedo decir”.

Será verdadero el interés de Ferrari hacia Vettel, o será una declaraciones para quedar bien con la prensa germana y crear falsas esperanzas. Sin duda Vettel es una joya que los equipos grandes querrán a toda costa y que no se sabe por cuanto tiempo Red- Bull podrá retener.

Fuente: F1aldia

Los Red Bull han logrado copar las dos primeras posiciones de carrera a pesar de que las cosas se les pusieron complicadas al principio. Mark Webber tuvo que sobreponerse a un drive-through y Sebastian Vettel tuvo que recuperar posiciones tras ser superado por hasta 3 monoplazas en la salida. Al final han logrado recortar un poco al distancia con los Brawn y se postulan como serios aspirantes a la victoria final.

Mark Webber: “Es un día increíble. Tenía muchas ganas de ganar después de Silverstone, porque tuve una buena oportunidad allí, así que después de la pole de ayer sabía que estaba en una buena posición para ganar la carrera de hoy. La única cosa que podía complicármelo todo era la lluvia, pero no apareció. Perdí de vista a Rubens al inicio y pensé que se había ido un poco a la izquierda así que fui para la derecha. No es mi estilo normal y me castigaron con un drive-through por esto, así que tuve que recuperar. Mi ingeniero me mantuvo en calma y volví a tirar todo lo fuerte que pude, así que es un gran día”.

“Ha sido un invierno difícil, Sebastian demostró en los test invernales lo que el coche podía hacer y mantuvo mi motivación. He tenido buena gente a mí alrededor para recuperarme de todas las heridas que tuve y el equipo ha sido muy paciente conmigo. Tengo que agradecérselo a Dietrich Mateschitz, Red Bull y todos los integrantes de Red Bull Racing por lo que han hecho por mí en invierno, todos los que me han apoyado desde Australia en toda mi carrera, y un saludo a aquellos que dudaban de mí. Es un día increíble para todos aquellos que me han ayudado a llegar a donde estoy”.

Sebastian Vettel: “Felicidades a Mark, ha sido invencible hoy, era mas rápido que cualquiera de nosotros así que se merecía ganar. Estoy muy contento con el resultado y al final ha ido todo bien. Tuve una mala salida y tenía a todos los KERS a mi alrededor así que me pasaron los dos McLaren e incluso Felipe. Era muy difícil empezar cuarto y en la primera curva ser octavo o así. Luego tuve muchos problemas con el neumático blando en la primera parte y tenía mucho tráfico. Podía haber ido más rápido pero no había manera de pasar a Felipe ya que siempre usaba el botón especial cuando me acercaba”.

“A partir de ahí tuve suerte de tener la estrategia correcta ya que nos aupó a la segunda posición pero Felipe no dejó de presionar así que fue complicado hasta el final de la carrera. Tuvimos que luchar pero es otro doblete para el equipo y estoy contento. Mentiría si dijera que estoy muy satisfecho con el segundo lugar, porque quería ganar, pero ayer Mark hizo mejor trabajo y por eso hoy se merece la victoria, es una buena lucha entre nosotros así que espero que lleguen ya las demás carreras”.

Christian Horner: “Un rendimiento del equipo brillante. Una carrera fantástica de Mark, lo ha sido todo el fin de semana y después de las dificultades que ha tenido este invierno estoy muy contento porque haya podido conseguir su primera victoria. Se la merece. Sebastian se ha recuperado de una primera vuelta difícil y ha conseguido un rendimiento excelente para acompañar la victoria de Mark con un segundo puesto. Un doblete es un resultado fantástico y os vuelve a meter en la caza de los dos campeonatos. Es un resultado muy importante para el equipo pero hoy se lo merece Mark Webber que es un merecido ganador”.

El piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel volvió a demostrar ayer que, sea con un Toro Rosso, o sea con un Red Bull, su velocidad sigue estando siempre a la misma altura. En el último día de los test en el Circuit de Catalunya, Vettel ha marcado el mejor registro en una nueva jornada de dominio Red Bull, con Bourdais y Buemi marcando el 2º y 3º mejor crono en su guerra particular por un volante en Toro Rosso.

En su primer día entero a bordo de un monoplaza de F1, Bruno Senna finalizó 8º a tan sólo 3 décimas del otro Honda, pilotado por el más experimentado Jenson Button, y marcando un tiempo 6 décimas mejor que el que consiguió ayer Lucas Di Grassi a los mandos del Honda.

Los tiempos los ha vuelto a cerrar Pedro De La Rosa en su segundo día a bordo del Force India, por detrás de Giancarlo Fisichella, que sustituía hoy a Adrian Sutil.

Fuente: Racingpasión

El alemán Sebastian Vettel (Heppenheim, 3 de julio de 1987) se ha convertido en una buena opción para Ferrari, especialmente después de lograr la victoria en una complicada carrera, en la que puso de manifiesto su sangre. Vettel está tutelado por Michael Schumacher y no sería de extrañar que dentro de dos años, cuando el finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa terminen sus contratos con Ferrari, uno de sus puestos sea ocupado por este alemán que hace dos años corría los viernes como piloto de pruebas de BMW Sauber. El otro volante podría ser para Fernando Alonso.

Vettel fue campeón de Europa de karting junior y alemán en 2001. En 2003 saltó a la Fórmula BMW, ganando cinco de las 19 carreras y en 2004 arrasó acabando todas las carreras en el podio con 18 victorias de 20 carreras. En 2005 corrió la F3 Euroseries, logrando cinco podios, y con los 18 años recién cumplidos BMW Sauber le dio la oportunidad de subirse en Jerez a un F1.

En 2006 alternó sus participaciones en las World Series Renault y en la F3 Euroseries, BMW Sauber le nombró piloto reserva y debutó como tercer piloto de los viernes en el Gran Premio de Turquía, donde consiguió el mejor tiempo, lo que repitió en la carrera siguiente en Monza. En 2007 siguió ligado a BMW, pero sólo en condición de “prestado”, ya que es piloto de Red Bull desde sus inicios.

El accidente de Kubica en Canadá le permitió debutar en Indianápolis el año pasado, convirtiéndose en el piloto más joven en puntuar con 19 años y 349 días, al ser octavo en la carrera. A partir de Hungría ocupó el puesto del americano Scott Speed en Toro Rosso, y casi se subió al podio bajo el diluvio que asoló el GP de Japón del año pasado, de no haber sido por la maniobra de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) que provocó el accidente entre Webber y Vettel.

En China, el año pasado, logró el cuarto puesto, que era su mejor resultado hasta la carrera de Monza. La próxima temporada Vettel correrá en Red-Bull, que es una especie de “hermano mayor” de Toro Rosso. Ambos equipos son propiedad del austríaco Dietrich Mateschitz.

Fuente: Formula1hoy.com

Desde Alemania nos llegan los primeros movimientos en la parrilla de salida de cara a la temporada que viene. Ya es oficial (Red Bull ha oficializado el contrato) el fichaje de Sebastian Vettel por Red Bull.  En el 2009 se espera que Vettel sea compañero de Mark Webber ya que esta previsto que éste sigua en la escuderia. De este modo Red Bull tiene ya cerrado su equipo de cara a 2009

Vettel parece contento con esta situación y sin duda es dar un paso más en el camino de la F1. Según éste:

Estoy muy orgulloso por unirme a Red Bull Racing, y siempre es bueno tomar una decisión pronto de lo que vas a hacer el año que viene. Como piloto tu objetivo siempre es estar con el equipo más competitivo posible, y durante el paso de los años, Red Bull Racing ha demostrado que tiene un gran potencial, así que ha sido un ascenso positivo para mí. He sido parte de la familia Red Bull durante mucho tiempo, y he estado con su Junior Team desde el año 2000. Durante mi carrera me han ofrecido mucho apoyo y ahora, espero tener una gran temporada pilotando con un equipo veterano, aunque todavía tenga mucho que aprender de la F1. Aparte de Red Bull, también tengo que darle las gracias a la Scuderia Toro Rosso, donde me siento casi como en casa. Han sido mi familia durante un año, y me gustaría darle las gracias a Franz y a Gerhard por la oportunidad que me han dado, y gracias a todo el equipo por sus esfuerzos. Después de este anuncio, puedo concentrarme en competir con Toro Rosso durante esta segunda mitad de la temporada. Intentaré devolverles el favor dándolo todo para obtener buenos resultados, y para añadirlos a los que ya hemos obtenido hasta la fecha

.