Aqui os dejamos como es normal en este año, la vuelta y análisis técnico de Jaume Alguersuari al circuito de Budapest.

Poco tiempo ha tardado la FIA en tomar cartas en el asunto de la maniobra (orquestada) que ha permitido a Ferrari intercambiar las posiciones de sus pilotos durante el Gran Premio de Alemania. La “orden de equipo” le costará a Ferrari una multa de 100.000 dólares.

La decisión ha sido tomada por los comisarios tras entrevistarse con Stefano Domenicali, Massimo Rivola, Fernando Alonso y Felipe Massa. Aún así, en Ferrari siguen insistiendo y defendiendo que no fue una orden de equipo, sino que únicamente informaron a Felipe Massa de la situación.

Las órdenes de equipo están prohibidas en el artículo 39.1 del reglamento deportivo. Además apelan al 151c en el cual hacen mención al descrédito que provocan al deporte con su maniobra. Además de la multa económica, Ferrari será llamada durante el próximo Consejo Mundial de la FIA.

Fuente: Racingpasión

El equipo McLaren ha conseguido un nuevo doblete en el GP de Canadá 2010. Lewis Hamilton se ha hecho con su segunda victoria consecutiva de la temporada por delante de su compañero Jenson Button y del Ferrari de Fernando Alonso. Un podio con tres Campeones del Mundo.

Los dos Red Bull, grandes protagonistas de la temporada hasta ahora, se han quedado 4º y 5º. Vettel ha tenido algunos problemas con su monoplaza (que todavía desconocemos) y Webber ha liderado gran parte de la carrera, pero la gran degradación de sus neumáticos le ha impedido cruzar la bandera a cuadros más adelante.

En Montreal hemos vivido la carrera más emocionante de la temporada, llena de adelantamientos y con varias alternativas en la cabeza. Fernando y Lewis han luchado en pista (y en el ‘pitlane’) por el primer puesto, se han intercambiado en varias ocasiones esa posición que finalmente ha sido para el inglés.

Los doblados han jugado un papel fundamental hoy en la lucha por la cabeza, ya que el piloto de Ferrari se vio superado en dos ocasiones por los McLaren con un coche con vuelta perdida de por medio.

No ha habido respiro en ningún punto del circuito. Todos los monoplazas han rodado muy juntos y nadie se ha conformado con la posición que tenía. Pero es que en boxes tampoco han podido descansar porque la media de paradas ha sido de 3 por piloto, y algunos incluso han llegado a 5.

Los comisarios de la FIA han tenido que trabajar duro, poniendo varias sanciones y anunciando algunas investigaciones para después de la carrera. Seguramente habrá cambios de posiciones en la clasificación final, aunque los seis primeros puestos parece que no se moverán.

Michael Schumacher ha vuelto a hacer de las suyas hoy, protagonizando dos acciones muy polémicas, la primera con Kubica y la segunda con Massa, que casi con toda seguridad le acarrearán alguna penalización.

Los otros dos pilotos españoles en pista han tenido suerte dispar. Jaime Alguersuari ha hecho una gran carrera desde la salida y ha finalizado 12º, aunque ha estado en la zona de puntos durante gran parte de las vueltas. Pedro de la Rosa en cambio, ha vuelto a hacer “gala” de su mala suerte: en la salida era tocado por Petrov y unas vueltas después rompía su motor Ferrari.

Buenas noticias para el equipo Hispania, que aunque sólo han terminado con el coche de Chandhok, han cruzado la meta por delante del Virgin de Lucas di Grassi.

Destacar para acabar, que el coche de seguridad no ha tenido que salir a pista, algo muy raro en el circuito Gilles Villeneuve.

Aqui os dejamos la tabla de tiempos oficial:

Porque todo en este deporte no es velocidad, aqui os dejamos las mejores fotos de las chicas F1. Glamour, belleza y curvas en Mónaco. Disfrutar

Mark Webber ha sido el primero en cruzar la línea de meta en esta primera carrera urbana de la temporada, haciéndose de esta forma con su segunda victoria consecutiva en este año. Esta victoria se ha convertido en un doblete para Red Bull cuando Sebastian Vettel llegaba muy poco tiempo después, ya que la carrera terminó con un Safety Car provocado por un choque entre un Lotus y un Hispania.

Robert Kubica llegaba tercero completando el podio. Felipe Massa llegaba a meta en su posición de salida, cuarto, justo por delante de Lewis Hamilton y de Michael Schumacher, que logró hacerse con el sexto puesto justo en la última curva, puesto que tras la retirada del Safety Car Schumi superó a Fernando Alonso, que realizó una impresionante remontada, pero puede que sea sancionado por esto, ya que el reglamento dice que no se debe adelantar hasta que se cruce la línea de meta después de que el Safety Car haya dejado el trazado.

El español partía desde el pit lane en última posición, pero eso no le impidió adelantar 17 puestos para llegar a una 7ª plaza. Adelantando a cuatro coches en la primera curva después del túnel del circuito antes de los primeros pit stops, después de estos Alonso ganaba posiciones al no parar en boxes y llegaba hasta una sexta posición, que perdió en la última vuelta.

Completaban la zona de puntos Nico Rosberg y los dos Force India, Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi. A los coches indios les seguían los Toro Rosso, los últimos en pasar por meta, siendo Sebastian Buemi 11º y Jaime Alguersuari 12º, puesto que los otros 14 monoplazas no lograron acabar el Gran Premio.

La carrera ha sido algo accidentada, y el Safety Car ha dado bastantes vueltas al circuito de Mónaco. El incidente de Nico Hulkenberg, un accidente contra las barreras al final de túnel, el de Rubens Barrichello, cuyo monoplaza se quedó parado en medio de la pista, el visto entre Jarno Trulli y Karun Chandhok e incluso un problema con el alcantarillado hacían salir a pista al coche de seguridad.

Tras este GP disputado por las calles monegascas Webber es quien lidera la tabla del Campeonato de Pilotos, con el mismo número de puntos que su compañero Sebastian Vettel, al que supera por el número de victorias, ya que el alemán sólo cuenta con una. Cinco puntos más atrás está Fernando Alonso, justo por delante del líder del Mundial hasta el pasado GP, el inglés Jenson Button.

El Campeonato de Constructores también está liderado por Red Bull, seguido por la escudería italiana y McLaren.

Fuente: F1aldía