Aprovechando el Gran premio de Europa, nuestros   amigos de www.formulaf1.es se han montado un concurso para los bloggers con un suculento premio: un  pack para asistir en directo al GP de Europa en Valencia. Lo único necesario para participar, escribir un post explicando el video que más te gusta  de la F1 y que en este aparezca un enlace a la página www.formulaf1.es. Sin duda un buen recurso para conseguir visitas y enlaces entrantes.

Sin más, pasemos al contenido.  Si duda, uno de mis momentos favoritos en los últimos años en la F1 fue la polémica que emergió en la clasificación de Hungria 2007 con el repostaje de Alonso y Hamilton. El punto álgido de la guerra entre McLaren y Alonso y el principio de la rotura total de las relaciones.

Sin pretender entrar en polémica, en estos videos se puede observar como en la F1 de hoy día se puede eliminar a un rival únicamente con  estrategia, sin salir a pista. Impresionante. Aqui os dejo dos videos de este momento (uno de ellos por supuesto la retransmisión en Tele 5)

Por último, recordaros que no os olvideis de daros una vuelta por www.formulaf1.es. Un buen blog y una muy buena competencia. De momento claro, hasta que alonso fiche por ferrari, jejeje

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¿Que le pasa a Kimi?. Esa es la pregunta que muchos se hacen. Que tiene Kimi en la cabeza. POrque hay tanto secretismo en su entorno acerca de su futuro. Desde AlonsoEnFerrari creemos que la única cuerda que sujeta al piloto en la F1 es el dinero. Y ahora biene la última,  cuando Raikkonen deje la Fórmula Uno, algo que trae de cabeza a muchos, puede que pruebe con los rallys.

No me aburriré, cuando deje la F1 seguiré divirtiéndome con otro tipo de carreras. Probaré también en el mundo de los rallys.  Está claro que el campeón del mundo no se aburrirá, ya que no tendrá problemas para pilotar en la categoría que se le antoje.

Es algo que me interesa; asfalto, tierra y hielo, debe de ser muy divertido  explicaba Raikkonen, él cual seguiría el camino de muchos compatriotas suyos en el mundo del WRC.

Es difícil de decir porque nunca he completado un rally en serio. Sobre asfalto probablemente lo haría bien, pero sobre tierra no tengo ninguna experiencia. Y tener un copiloto para mí sería bastante complicado. El hermano mayor de Raikkonen, Rami, es un reputado piloto de rallys en su país, y de ahí puede venir su interés por la categoría.

Lo que sí está claro es que si Raikkonen cuelga el casco de la F1 en un futuro cercano, el finlandés no se alejará definitivamente de las competiciones de motor.

He pasado toda mi vida en el mundo del motor. Y no tengo la intención de hacer ninguna otra cosa, añadía el piloto de Ferrari

Fuente: F1 live

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Fernando Alonso ya sabe lo que es subir a lo más alto del podio en Hockenheim, algo que consiguió en el GP de Alemania 2005. También visitó el segundo peldaño del podio en 2004, en ambas ocasiones con Renault, pero este próximo fin de semana su objetivo será menos ambicioso.

El piloto español hace ya tiempo que ha cambiado el ‘chip’ y parece haberse olvidado de los podios. Alonso tiene claro que el objetivo este próximo fin de semana en Alemania debe ser “sumar una buena cantidad de puntos” y a buen seguro que el quinto puesto que consiguió en 2006, la última vez que la F1 visitó Hockenheim, sería un resultado que daría por bueno el asturiano.

Pero de todas formas, el dos veces Campeón del Mundo tiene claro que lo más importante para Renault es “seguir mejorando porque queremos acabar esta temporada de la mejor forma posible y haciendo buenas carreras”. El objetivo de la escudería gala es el cuarto puesto en el Mundial de Constructores y no olvidemos que ahora mismo son séptimos con quince puntos, diez menos que Toyota.

Las declaraciones de Alonso desde hace ya algunas carreras desprenden un cierto tono de despedida, como de querer acabar de la mejor forma posible una temporada que parece haber dado por perdida hace ya meses. “Estamos trabajando en la dirección correcta. El equipo está esforzándose y continuaré dando el máximo”, repite una y otra vez el asturiano, que estuvo probando el coche la semana pasada en Hockenheim.

A pesar de que el Renault R28 presentará en Hockenheim una nueva mejora aerodinámica, nadie o casi nadie ya cree que la escudería francesa vaya a ser capaz de darle este año a Fernando Alonso un coche capaz de luchar con los mejores. En todo caso, como siempre, Alonso intentará “explotar todo el potencial del coche” en Hockenheim .

Fuente: Racingpasión

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El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha querido expresar su decepción tras el pésimo rendimiento de su equipo en el GP de Gran Bretaña y además ha advertido a su escudería que no quiere ver más errores. Aunque afirma que servirá para aprender.

En Silverstone Massa terminó el último y fue doblado por Hamilton dos veces después de hacer hasta cinco trompos, Raikkonen, que podría haber luchado por la victoria, se tuvo que conformar con la cuarta posición por un error estratégico en boxes al no cambiarle los neumáticos.  

En declaraciones al diario la Gazzetta dello Sport, Montezemolo ha dicho: “Espero que Ferrari pueda ganar su octavo título en diez años. Estoy seguro de que podemos lograrlo si no cometemos los errores tontos como los que hemos tenido“.

No obstante, el presidente de la escudería italiana mira el lado positivo y espera que sirva de lección. “No es ninguna sorpresa decir que no estoy contento con lo que vi en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero con un poco de suerte ha sido una lección sabia para el equipo. Estoy convencido de que todos han aprendido y que esto no volverá a suceder“.

Por último manda un  mensaje a su equipo para que se ponga las pilas: “Ahora comenzamos la segunda mitad de la temporada y estamos liderando el campeonato de constructores, pero hemos perdido muchos puntos. Eso no debería suceder en la segunda mitad de la temporada“.

Fuente: Solo Formula 1

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A pesar de que gran parte de los medios de comunicación interpretaron las recientes declaraciones de Montezemolo como un portazo a las aspiraciones de Fernando Alonso a convertirse en piloto de Ferrari en un futuro próximo, lo cierto es que el Presidente de Ferrari en ningún caso dijo que el español no fuera a correr para la Scuderia.

De esa forma ha interpretado también Ross Brawn, jefe de Honda y ex Director Técnico de Ferrari, las palabras de Montezemolo. “No dijo que Alonso nunca correría en Ferrari; lo que sí dijo es que no sería lógico tener a Fernando y Kimi en el mismo equipo”.

De esa forma, el británico dejaba caer que quizás la apuesta de futuro de Ferrari no pase por el finlandés y sí por el piloto español.

En estos momentos parece difícil imaginarse que la Scuderia vaya a prescindir del vigente Campeón del Mundo y del actual líder del Mundial, pero lo cierto es que el contrato del finlandés con Ferrari finalizaba en 2009, y por ahora no se ha hablado de renovación.

Es más, el ex Campeón del Mundo, Keke Rosberg, incluso comentaba este fin de semana que teniendo en cuenta el carácter tan especial de Raikkonen, no le extrañaría que decidiese retirarse a la conclusión de la temporada 2009 cuando sólo contará con 28 años.

Ross Brawn también considera que Fernando Alonso es uno de los dos o tres pilotos que actualmente están por encima del resto en la parrilla de la F1. De hecho, el británico ha asegurado que cuando Honda tenga un coche ganador le encantaría poder contar con sus servicios. Ya veremos si para entonces el asturiano no viste ya de rojo…

Fuente: Racingpasión

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