Sebastian Vettel ha conseguido su tercera victoria de la temporada en el GP de Japón celebrado en el especial circuito de Suzuka. El alemán dominó la carrera de principio a fin, se marchó desde la salida y no dio opción a ninguno de sus rivales. El podio lo han completado los dos hombres que salían por detrás de él: Jarno Trulli y Lewis Hamilton.

El líder del Mundial, Jenson Button, ha concluído 8º y sólo ha sumado un puntito, por lo cual aún no se ha podido proclamar Campeón. Su compañero de equipo y máximo rival, Rubens Barrichello, ha finalizado justo por delante de él y sólo le recorta un punto, ahora la diferencia es de 14. Vettel está ahora a 16 puntos de la cabeza. Brawn GP también tendrá que esperar para cantar victoria.
En cuanto a los españoles, pues Fernando Alonso, con una estrategia de una parada, ha conseguido remontar 6 puestos para acabar 10º, aunque fuera de los puntos. Peor suerte ha tenido Jaime Alguersuari, quien estaba haciendo su mejor carrera de la temporada y a diez vueltas para el final estrelló su monoplaza (por segunda este fin de semana) a la salida de la curva 130R, provocando un Safety Car. Cuarto abandono consecutivo para el de Toro Rosso.
Carrera muy aburrida en la que los monoplazas se han ido distanciando cada vez más en pista y prácticamente sólo las estrategias han propiciado el intercambio de posiciones. Únicamente durante las últimas cinco vueltas, una vez se marchó el Safety Car de la pista y dejó a todos los monoplazas reagrupados, pudimos tener algo de emoción. Lo más destacado en los minutos finales fue la lucha entre Button y Kubica por la 8ª posición. Sobre los incidentes de carrera, además del ya mencionado protagonizado por Alguersuari, destacar el trompo de Adrian Sutil en los primeros compases cuando Heikki Kovalainen se lo llevó por delante para evitar ser adelantado, y el “ligero” toque entre Vitantonio Liuzzi y Kazuki Nakajima cuando el de Force India (que acabó perdiendo un trozo de alerón delantero) adelantó al piloto japonés.  Y hablando del héroe local, comentar que acabó la carrera en la misma posición que la empezó: 15º.

A continuación os dejamos la tabla de tiempos final de este  aburrido GP de Japón 2009:

Aqui os dejamos la crónica de los entrenamientos libres del GP de Japón realizadas por los compañeros de F1 al dia

Acaba de finalizar la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, en el Circuito de Suzuka. Esta sesión se ha disputado sobre pista mojada, ya que aunque no ha llovido mucho durante la sesión, la pista estaba bastante encharcada. Y con estas condiciones climatológicas el primero ha sido Heikki Kovalainen con un tiempo de 1:40.356 , seguido de Kazuki Nakajima, segundo. Tercero ha sido Adrian Sutil.

En cuarto lugar encontramos a Giancarlo Fisichella, mientras que su compañero de equipo Kimi Raikkonen era octavo. Quinto ha sido un sorprendente, Sebastian Buemi, que ha llegado a liderar la sesión por momentos, parece que mejoran los Toro Rosso incluido Jaime Alguersuari que finalizó en decimocuarto lugar. En sexto lugar, encontramos al actual campeón del mundo, Lewis Hamilton, que también lideró por momentos la sesión.

Séptimo ha sido, finalmente, Fernando Alonso, que ha dado bastante vueltas, 22 para ser exactos, y se ha quedado a poco más de un segundo de Heikki Kovalainen. El otro Renault, el de Romain Grosjean ha sido último, con muchos problemas para el joven piloto, que ha sufrido un par de salidas de pista, por suerte sin consecuencias.

El primer Brawn, se encuentra en el noveno lugar y es el de Rubens Barrichello. Si queremos encontrar al líder del mundial, Jenson Button, tenemos que bajar hasta la posición decimoctava.

Los compañeros de los primeros clasificados como Nico Rosberg, que ha sido décimo, bastante más retrasado que Nakajima. O Liuzzi, que sigue aprendiendo más de su monoplaza y ha sido decimosegundo.

Red Bull, anda bastante retrasados, Mark Webber ha sido undécimo, mientras que Sebastian Vettel, con posibilidades aún de ser campeón del mundo, ha sido decimoséptimo.

Toyota, tendrá que mejorar si quiere dar una buena imagen por sus tierras, Jarno Trulli ha finalizado en decimotercera posición. Mientras que el sustituto de Timo Glock, que está con gripe, Kamui Kobayashi ha finalizado decimonoveno.

Y finalizamos con BMW, Robert Kubica ha acabado esta primera sesión de libres, en decimoquinto lugar, mientras que Nick Heidfeld ha quedado justo por detrás suya en la decimosexta plaza.

Aqui teneis la tabla de tiempos oficiales. Seguiremos informando todo lo que ocurra en Suzuka

Nuevo fin de semana de carrera, el GP de Japón. Nuevas emociones y nuevas noticias como es normal. Y como estamos justo en la otra punta del globo tocará madrugar para disfrutar de la Fórmula 1. Especialmente en el caso de los entrenamientos libres.  La ventaja para los telespectadores  es que os/nos ofrecen la clasificatoria y la carrera televisadas tanto en directo como en diferido, para los que en la madrugada del sábado o el domingo  no puedan vencer las ganas de descanso tras el agotamiento de la semana. Aparte del consabido vídeo disponible en streaming en la web de laSexta por ejemplo podreis seguir todo lo acontecido aquí en nuestra web www.alonsoenferrari.com.  (especial seguimiento al fichaje inminente de Fernando Alonso por Ferrari).

Para calentar motores, aqui os dejamos los horarios oficiales de las cadenas de televisión. Organizaros y disfrutad de este final de temporada

Viernes 2 de octubre:

03:55 Primera sesión de entrenamientos libres (web laSexta y web TV3)
07:00 Segunda sesión de entrenamientos libres (web laSexta y web TV3)

Sábado 3 de octubre:
04:00 Tercera sesión de entrenamientos libres (web laSexta, web TV3 y laSexta)
07:00 Clasificatoria (web laSexta, web TV3, laSexta y TV3)
12:00 Clasificatoria en diferido (laSexta)

Domingo 4 de octubre:
07:00 Carrera GP de Japón de Fórmula 1 (web laSexta, web TV3, laSexta y TV3)
11:00 Carrera en diferido (TV3)

De nuevo estamos a miercoles y como cada miercoles después de carrera toca conocer las impresiones de Victor Seara. Aqui os dejo el post donde comenta todos los detalles de este GP de Japon y la victoria de Fernando Alonso.

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No fue un milagro lo de ayer en Japón. Lo de Alonso fue una victoria merecida. No vale decir que Hamilton, Raikkonen y Kovalainen tuvieron problemas. La carrera fue ganada con absoluto merecimiento por el asturiano, que demuestra que, aparte de saber hacer las cosas cuando tiene una herramienta que vale entre sus manos, ha podido hacer ver que su coche ya ha dado un paso definitivo hacia delante. Aunque sea un poco tarde, claro.

La realización de la TV ha sido, una vez más, desastrosa. No depende de Telecinco, está claro. Ni depende de la gente de la FOM en este caso de Japón. Esta carrera y Mónaco son las únicas del calendario que no llevan a cabo la realización la gente de Ecclestone (que tampoco es que haga realizaciones espectaculares, por cierto) y los japoneses no se enteraron de lo que estaba pasando en esos primeros metros. De hecho, el tremendo accidente de Coulthard nos privó de ver una secuencia muy interesante, unos metros después de la primera curva. Le he visto colgada en Internet pero creo que ya no está (lo de los derechos, ya sabéis…)

Hamilton, una vez provocó el tumulto inicial, volvió a la pista tercero. Y muy cerca de Alonso estaba, tanto como para pelearle de tú a tú la segunda posición. Fueron a la par desde esa bajada hasta llegar a la curva dos. Hamilton tocó incluso al coche de Alonso, lo intentó por dentro, no pudo, e intentó un desesperado ataque por fuera. Allí se le descontroló el coche y acabó yéndose fuera, y le superaron varios coches hasta volver a entrar a pista por detrás de Piquet. Esa salida de pista fue más importante aún que la primera, y supuso otro grueso error del británico, que ayer demostró que la templanza de las últimas vueltas de Singapur fue un espejismo.

La carrera de Alonso tuvo un excepcional segundo tramo. El ritmo impuesto por el español después de su primera parada fue demoledor. Ni un BMW, ni un Ferrari pudieron con él, y solo Kovalainen, en caso de haber seguido en pista, le habría podido discutir el triunfo. Y como os dije el sábado, el tema del motor mejorado es clave para Renault. Me lo confirmaron fuentes del equipo y la misma FIA ha declarado que Renault, Toyota y Honda fueron liberados para acometer reformas en sus motores. Los resultados no podrían haber sido mejores. Y veréis que el R28 será un coche de podio en las carreras que faltan aunque Alonso disimule.

Tema aparte para Massa. En la salida estuvo un poco agresivo, quizás demasiado. Bloqueó mucho sus ruedas y a punto estuvo luego de tocarse con Raikkonen, cuando éste regresó a la pista. Luego, en su incidente con Hamilton, creo que se precipitó. Podría haberlo evitado. Básicamente, nadie que transita por fuera de la pista puede regresar a ella y golpear a un rival. Y eso fue lo que hizo Massa. Luego, en la sanción que le impusieron a Bourdais por tocarse con él, he visto fotos que certifican que el francés no tuvo culpa. Jornada negra para el brasileño.

Si, a este mundial no hay quien quiera ganarlo. O al menos ganarlo bien. Ahora se ha sumado un pobre pretendiente que viene sumando puntos con un coche inferior, y vergüenza debería darles a Hamilton y Massa que un BMW de este año les esté pisando los talones. Cuidado con Kubica, que si en China tiene una jornada de las que hacen historia, puede dar la campanada. Le será muy difícil, pero cosas mas raras se han visto en la F1.

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Fuente: El blog de Victor Seara

Quien se lo iba a pensar viendo el comienzo de temporada del equipo Renault. Pero si señores, Alonso ha conseguido su segunda victoria consecutiva en este campeonato 2008.

Como suelen decir en  tele 5, a rio revuelto ganancia de pescadores. Estamos al final de temporada y la presion puede con muchos de los pilotos que dicen que son grandes. Los errores empiezan a aparecer y la lucha por el título cada vez se hace más interesante.

Gran carrera que hemos podido disfrutary desde luego nos deja las cosas bastante menos claras de lo que las teníamos. Al comienzo de la carrera, dos acciones claves fueron la de Hamilton y la de Massa ya que posteriormente fueron sancionados con un Drive-Through ya que Hamilton había obligado a salirse de la pista a otro piloto mientras que Massa tocó al inglés a la salida de una curva. Esto puso a los dos atrás del pelotón de cabeza durante toda la carrera.

En el comienzo de carrera tanto Alonso como Kubica se colocaron en los dos primeros puestos debido a todo el tema de las sanciones y los toques que hubo en las primeras vueltas. Todo más calmado en la primera parada Alonso consiguió tomar el mando de la carrera y desde luego fue bastante ajustado todo ya que Kubica lo estaba haciendo muy bien. Tras la segunda para Alonso consiguió definitivamente esa primera plaza, Kubica segundo pero perseguido por Kimi durante las 25  últimas vueltas. Todo terminaría con esas tres primeras posiciones y seguidos por Piquet que estuvo bastante bien debido a las mejoras de su monoplaza.

Así ha quedado la clasificación final de este gran premio: