De nuevo estamos a miercoles y como cada miercoles después de carrera toca conocer las impresiones de Victor Seara. Aqui os dejo el post donde comenta todos los detalles de este GP de Japon y la victoria de Fernando Alonso.
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No fue un milagro lo de ayer en Japón. Lo de Alonso fue una victoria merecida. No vale decir que Hamilton, Raikkonen y Kovalainen tuvieron problemas. La carrera fue ganada con absoluto merecimiento por el asturiano, que demuestra que, aparte de saber hacer las cosas cuando tiene una herramienta que vale entre sus manos, ha podido hacer ver que su coche ya ha dado un paso definitivo hacia delante. Aunque sea un poco tarde, claro.
La realización de la TV ha sido, una vez más, desastrosa. No depende de Telecinco, está claro. Ni depende de la gente de la FOM en este caso de Japón. Esta carrera y Mónaco son las únicas del calendario que no llevan a cabo la realización la gente de Ecclestone (que tampoco es que haga realizaciones espectaculares, por cierto) y los japoneses no se enteraron de lo que estaba pasando en esos primeros metros. De hecho, el tremendo accidente de Coulthard nos privó de ver una secuencia muy interesante, unos metros después de la primera curva. Le he visto colgada en Internet pero creo que ya no está (lo de los derechos, ya sabéis…)
Hamilton, una vez provocó el tumulto inicial, volvió a la pista tercero. Y muy cerca de Alonso estaba, tanto como para pelearle de tú a tú la segunda posición. Fueron a la par desde esa bajada hasta llegar a la curva dos. Hamilton tocó incluso al coche de Alonso, lo intentó por dentro, no pudo, e intentó un desesperado ataque por fuera. Allí se le descontroló el coche y acabó yéndose fuera, y le superaron varios coches hasta volver a entrar a pista por detrás de Piquet. Esa salida de pista fue más importante aún que la primera, y supuso otro grueso error del británico, que ayer demostró que la templanza de las últimas vueltas de Singapur fue un espejismo.
La carrera de Alonso tuvo un excepcional segundo tramo. El ritmo impuesto por el español después de su primera parada fue demoledor. Ni un BMW, ni un Ferrari pudieron con él, y solo Kovalainen, en caso de haber seguido en pista, le habría podido discutir el triunfo. Y como os dije el sábado, el tema del motor mejorado es clave para Renault. Me lo confirmaron fuentes del equipo y la misma FIA ha declarado que Renault, Toyota y Honda fueron liberados para acometer reformas en sus motores. Los resultados no podrían haber sido mejores. Y veréis que el R28 será un coche de podio en las carreras que faltan aunque Alonso disimule.
Tema aparte para Massa. En la salida estuvo un poco agresivo, quizás demasiado. Bloqueó mucho sus ruedas y a punto estuvo luego de tocarse con Raikkonen, cuando éste regresó a la pista. Luego, en su incidente con Hamilton, creo que se precipitó. Podría haberlo evitado. Básicamente, nadie que transita por fuera de la pista puede regresar a ella y golpear a un rival. Y eso fue lo que hizo Massa. Luego, en la sanción que le impusieron a Bourdais por tocarse con él, he visto fotos que certifican que el francés no tuvo culpa. Jornada negra para el brasileño.
Si, a este mundial no hay quien quiera ganarlo. O al menos ganarlo bien. Ahora se ha sumado un pobre pretendiente que viene sumando puntos con un coche inferior, y vergüenza debería darles a Hamilton y Massa que un BMW de este año les esté pisando los talones. Cuidado con Kubica, que si en China tiene una jornada de las que hacen historia, puede dar la campanada. Le será muy difícil, pero cosas mas raras se han visto en la F1.
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Fuente: El blog de Victor Seara
